Ngày 12/11, RFA Tiếng Việt có bài: “Vingroup sẽ cung cấp thêm 3,4 tỷ đô la cho hãng xe điện thua lỗ VinFast”.
Theo đó, RFA cho hay, thông báo của Tập đoàn Vingroup hôm 12/11, nói rằng, Tập đoàn này vừa quyết định sẽ cung cấp thêm 3,35 tỷ đô la cho hãng xe điện non trẻ VinFast từ nay đến năm 2026, với hy vọng hãng xe điện sẽ đạt điểm hoà vốn vào năm 2026.
Hãng xe VinFast của tỷ phú Phạm Nhật Vượng chỉ mới đi vào hoạt động vào năm 2019, và đã sớm có tham vọng chinh phục thị trường thế giới, mà điểm đến đầu tiên là Bắc Mỹ. Từ đó đến nay, hãng liên tục có báo cáo thua lỗ, và cổ phiếu của hãng trên thị trường chứng khoán Mỹ đã sụt giảm từ mức đỉnh hơn 90 đô la một cổ phiếu hồi năm 2023, xuống còn dưới bốn đô la tính đến ngày 11/11.
Theo RFA, VinFast báo cáo lỗ liên tiếp với số lỗ ròng là hơn 773 triệu đô la trong giai đoạn từ tháng 4 đến tháng 6 vừa qua, tăng thêm 27% so với mức lỗ của quý 1, và tăng hơn 40% so với mức lỗ của cùng kỳ năm ngoái.
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng, người nắm giữ đến 97,9% cổ phần của hãng VinFast, dự kiến sẽ cho VinFast vay 1,97 tỷ đô la trong tổng số khoản tiền mới công bố, theo thông báo mới.
Ngoài ra, Vingroup cũng sẽ chuyển toàn bộ các khoản vay của VinFast Vietnam hiện tại thành cổ phần ưu đãi được hưởng cổ tức.
RFA lưu ý, kể từ khi mới ra đời vào năm 2017 cho đến tháng sáu năm nay, VinFast đã nhận tổng cộng 13,5 tỷ đồng từ Vingroup, theo báo cáo của công ty vào cuối tháng 10 vừa qua.
Với khoản cam kết mới, VinFast sẽ nhận tổng cộng gần 17 tỷ đô la trợ giúp từ Tập đoàn mẹ Vingroup.
Vẫn theo RFA, thông tin mới về việc Vingroup hỗ trợ thêm vốn hoạt động cho VinFast, được đưa ra vào lúc các báo trong nước đồng loạt đưa tin VinFast vừa trở thành thương hiệu xe hơi bán chạy số một thị trường Việt Nam. Theo đó, 10 tháng đầu năm, VinFast đã bàn giao tại thị trường Việt Nam hơn 51.000 xe ô tô điện các loại. Báo trong nước cho biết, VinFast hiện đã vượt qua các hãng xe ngoại quốc để chiếm lĩnh thị phần lớn nhất.
Con số này cao hơn hẳn con số 22.348 xe điện mà VinFast bán được trong vòng 6 tháng đầu năm. Tuy nhiên, một nửa số xe này được bán cho hãng taxi điện GSM của Tập đoàn.
Trước đó, ngày 10/10, RFA đưa tin, Tập đoàn Vingroup của tỷ phú Phạm Nhật Vượng ra quyết định bảo lãnh thanh toán, và sử dụng các tài sản thuộc sở hữu của Tập đoàn này, để bảo lãnh cho các trái phiếu được hãng xe điện VinFast phát hành riêng trong năm 2024, với tổng giá trị không quá 6.500 tỷ đồng.
Hồi tháng 7 vừa qua, VinFast cũng đã phải hoãn lại kế hoạch xây dựng nhà máy pin xe điện tại bang North Carolina, Mỹ trị giá 2 tỷ đô la đến năm 2028, do những khó khăn về điều kiện thị trường. Công ty cũng giảm mục tiêu số xe được bán trong năm nay từ 100.000 xe xuống còn 80.000 xe.
RFA cho biết, theo báo trong nước, nhu cầu vốn xây dựng cơ bản của VinFast trong năm 2024 – 2025 ước tính là 20.900 tỷ đồng/năm. VinFast dự tính huy động vốn từ việc phát hành trái phiếu, và các khoản tài trợ dự kiến 1 tỷ đô la đến từ Chủ tịch công ty là ông Phạm Nhật Vượng.
Ông Vượng từng khẳng định “Vinfast là sứ mệnh, danh dự và tương lai của Vingroup nên chúng tôi không bao giờ buông Vinfast”.
RFA dẫn lời ông Phạm Nhật Vượng, phát biểu tại cuộc họp cổ đông hôm 25/4 của VinGroup, sẽ có thể mở rộng đầu tư hơn nữa vào VinFast sau khi ông và Tập đoàn VinGroup rót 11,4 tỷ USD vào công ty tính đến cuối năm ngoái.
“Tôi dự định sẽ tài trợ cho VinFast 1 tỷ USD từ tiền túi của mình”, ông Vượng không nêu rõ khi nào sẽ chi ra số tiền này, đồng thời khẳng định VinFast không gặp vấn đề về dòng tiền, và chưa chậm ngân hàng một đồng lãi nào.
Hoàng Anh – thoibao.de
